DAB+ i Nord/Midt-jylland

DAB+ skulle have været kvalt ved fødslen! Det har kun ét formål - at kunne skrue så langt ned for bitraten som muligt, så man kan klemme så mange stationer ind som muligt. Så der er mulighed for, at Teracom som har vundet licitationen også kan tjene penge. For os andre betyder det: Problemer og (endnu) ringere lydkvalitet. DR har sågar den frækhed, at skyde skylden på alt muligt andet, end teknologien. DR skulle aldrig have haft lov til, at drive DAB, endsige have indflydelse på det!

Ovenstående viser alle erfaringer med al tydelighed i Norge, hvor der hersker mere og mere kaos. Og svenskerne, som var klar til at starte DAB+, har udskudt alle planer om det på ubestemt tid, da de har indset at det ikke fungerer.

Og den internationale broadcast union anbefaler at der bygges FM-modtagere ind i ALLE mobiltelefoner, da FM vil være det eneste som har en chance for at fungere, i forbindelse med krigs- og katastrofesituationer.

M.v.h.

Henrik B. skrev: DAB+ skulle have været kvalt ved fødslen! Det har kun ét formål - at kunne skrue så langt ned for bitraten som muligt, så man kan klemme så mange stationer ind som muligt. Så der er mulighed for, at Teracom som har vundet licitationen også kan tjene penge. For os andre betyder det: Problemer og (endnu) ringere lydkvalitet. DR har sågar den frækhed, at skyde skylden på alt muligt andet, end teknologien. DR skulle aldrig have haft lov til, at drive DAB, endsige have indflydelse på det! Ovenstående viser alle erfaringer med al tydelighed i Norge, hvor der hersker mere og mere kaos. Og svenskerne, som var klar til at starte DAB+, har udskudt alle planer om det på ubestemt tid, da de har indset at det ikke fungerer. Og den internationale broadcast union anbefaler at der bygges FM-modtagere ind i ALLE mobiltelefoner, da FM vil være det eneste som har en chance for at fungere, i forbindelse med krigs- og katastrofesituationer. M.v.h.

Redigeret af Deschain - 05-Oktober-2017 kl. 14:23

PeterO skrev: Den står og skifter mellem DAB2 N og DAB2 S (på DRs kanaler kun) og det ligner at udfaldene sker når den bevæger sig over på DAB2 S. DAB2 N virker umiddelbart fint.

Dine radioer synes ikke at være tilfredse med signalkvaliteten og prøver så om den anden region er bedre. 

Du kan finde de nærmeste DAB II sendere og deres sendestyrke her for kanal 13B = DAB II nord
https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Tele/bilag_til_frekvenstilladelse_h032856_kanal_13b.pdf

Og for kanal 8B = DAB II syd her
https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Tele/bilag_til_frekvenstilladelse_h100594_kanal_8b_pdf.pdf

Her kan du finde de nærmeste sendere og deres sendestyrke og den nøjagtige placering.

En løsning for dine stationære radioer kunne være en retningsbestemt antenne rettet mod den bedste sendemast.  Men det løser ikke dit bilproblem.
Hvis du har en så ny bil, burde din bilforhandler kunne og skulle deltage i problemløsningen.

Prøv at køre en tur tættere på eller forbi et par af de nærmeste sendemaster og noter, hvor problemet begynder og slutter -
Er det OK 2-400m væk på den første åbne landevej eller skal du flere km i retning mod sendemasten ?

Lars  

PS!  Det er nok ikke 20 gange så mange master til DAB/DAB+ som til FM, men det er mere end blot 3 gange, hvis man skal have bare nogenlunde samme dækning. 
Desuden skal der yderligere DAB master til når der er forskellige frekvenser. Fx er det muligt den  Fynske DAB3 MUX også bør sendes  fra Jylland for at nå områder på det vestlige Fyn, hvor signalet fra de eksisterende master på Fyn er (for)svagt
DAB I sendes jo på en og samme frekvens og vil derfor være bedre dækket i grænseområder.

reslfj skrev: PeterO skrev: Den står og skifter mellem DAB2 N og DAB2 S (på DRs kanaler kun) og det ligner at udfaldene sker når den bevæger sig over på DAB2 S. DAB2 N virker umiddelbart fint. Dine radioer synes ikke at være tilfredse med signalkvaliteten og prøver så om den anden region er bedre.  Du kan finde de nærmeste DAB II sendere og deres sendestyrke her for kanal 13B = DAB II nord https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Tele/bilag_til_frekvenstilladelse_h032856_kanal_13b.pdf Og for kanal 8B = DAB II syd her https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Tele/bilag_til_frekvenstilladelse_h100594_kanal_8b_pdf.pdf Her kan du finde de nærmeste sendere og deres sendestyrke og den nøjagtige placering. En løsning for dine stationære radioer kunne være en retningsbestemt antenne rettet mod den bedste sendemast.  Men det løser ikke dit bilproblem. Hvis du har en så ny bil, burde din bilforhandler kunne og skulle deltage i problemløsningen. Prøv at køre en tur tættere på eller forbi et par af de nærmeste sendemaster og noter, hvor problemet begynder og slutter - Er det OK 2-400m væk på den første åbne landevej eller skal du flere km i retning mod sendemasten ? Lars   PS!  Det er nok ikke 20 gange så mange master til DAB/DAB+ som til FM, men det er mere end blot 3 gange, hvis man skal have bare nogenlunde samme dækning.  Desuden skal der yderligere DAB master til når der er forskellige frekvenser. Fx er det muligt den  Fynske DAB3 MUX også bør sendes  fra Jylland for at nå områder på det vestlige Fyn, hvor signalet fra de eksisterende master på Fyn er (for)svagt DAB I sendes jo på en og samme frekvens og vil derfor være bedre dækket i grænseområder.

PeterO skrev: Dvs har lyttet til DAB+ hele turen hjem uden det mindste problem. Kan det være blevet løst? :)

Tja, det kan være at Teracom har været ude med korn 600 sandpapir og finpudse signalet. 

PeterO skrev: Har åbenbart i mellemtiden haft DAB2 N tilgængelig her sidst på eftermiddagen. Dvs har lyttet til DAB+ hele turen hjem uden det mindste problem. Kan det være blevet løst? :) Afventer fortsat info fra DR. Edit: Den radio jeg linkede til før, virker nu også uden problemer - også den anden jeg nævnte i første post.