| Forfatter |
 Emne Søg  Emne-funktioner
|
Iron Man 
Guld medlem
Brugeranmelder
Oprettet: 11-September-2007
Sted: Kolding
Status: Offline
Point: 1451
|
 Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:55 |
 kim olsen skrev:
Det essentielle er stadigt grundbeløbet. prisen i uk er 1 mio kroner, fremstillingsprisen er 150k. |
Så må prisen da også være helt speciel i England.
BMW 760i:
1.147.500 kr. i Tyskland
2.849.000 kr. i Danmark
1.147.500 kr. * 2,8 = 2.845.500 kr.
Afgiften svarer rundt regnet til differencen.
Redigeret af Iron Man - 10-Januar-2010 kl. 21:55
|
 |
Skyum
Guld medlem
Oprettet: 20-Juni-2007
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 4169
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:40 |
kim olsen skrev:
Skyum skrev:
kim olsen skrev:
nå, jeg har lige fået dobbeltkontrolleret med en kammerat i england, jeg har åbenbart misforstået ham, og det drejede sig primært om visse brugte biler.
jeg har nu dobbelttjekket, og der er stadigt 3x prisen på eks en bmw 760 i dk kontra england. om bilen skal til dk eller england kan vist være det samme mht. fragt. så mit eksempel holder stadigt vand  |
Deværre kim.  Det er jo konsekvensen af vores 180% afgift samt moms (25% af prisen inden moms så vidt jeg husker). Men du har da stadig ret i at der er mange andre varer der er lige så voldsomt prissat, men det jeg mener her er at denne strømskinne er "kejserens nye klæder" om igen , da den ikke har noget designmæsigt at byde på, hverken de store materiale, produktions eller udviklingsmæsige udfordringer, og sidst men bestemt ikke mindst en yderst beskeden merværdi i forholdt til andre tilsvarende produkter til langte billigere pris. I mine øjne er det at tage røven på den godtroende kunde. |
Nix. de 180% er inkl moms, faktisk så er der først momsefter at registreringsafgiften er lagt til , så du betaler reelt moms af afgiften. afgifterne kan stadigt ikke forklarer hvorfor at der er så stor forskel. selv hvis vi antager at englænderne ingen afgift har, så er 180% af 1 mio stadigt kun 1,8 mio. så der mangler næsten halvdelen op til den danske pris.
hertil kommer at englænderne altså ikke har moms og afgiftsfrihed på biler.
Det essentielle er stadigt grundbeløbet. prisen i uk er 1 mio kroner, fremstillingsprisen er 150k. |
Kim Hvis du lægger 180% oven i 1 mio, så får du da 2,8 mio Og jeg mener nu stadig at momsen kommer på indkøbsprisen uden afgift.
|
|
Samsung UE75-ES9005U | Pioneer SC-LX83 | OPPO 93 | Samsung 3126 | Dali Ikon 7 | Dali Vokal 2 | Dali Ikon wall | B&W PV1 Subwoofer | Harmony Touch | Apple TV3
|
|
kim olsen
Guld medlem
Oprettet: 13-April-2008
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 1384
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:32 |
Skyum skrev:
kim olsen skrev:
nå, jeg har lige fået dobbeltkontrolleret med en kammerat i england, jeg har åbenbart misforstået ham, og det drejede sig primært om visse brugte biler.
jeg har nu dobbelttjekket, og der er stadigt 3x prisen på eks en bmw 760 i dk kontra england. om bilen skal til dk eller england kan vist være det samme mht. fragt. så mit eksempel holder stadigt vand |
Deværre kim. Det er jo konsekvensen af vores 180% afgift samt moms (25% af prisen inden moms så vidt jeg husker). Men du har da stadig ret i at der er mange andre varer der er lige så voldsomt prissat, men det jeg mener her er at denne strømskinne er "kejserens nye klæder" om igen , da den ikke har noget designmæsigt at byde på, hverken de store materiale, produktions eller udviklingsmæsige udfordringer, og sidst men bestemt ikke mindst en yderst beskeden merværdi i forholdt til andre tilsvarende produkter til langte billigere pris. I mine øjne er det at tage røven på den godtroende kunde. |
Nix. de 180% er inkl moms, faktisk så er der først momsefter at registreringsafgiften er lagt til , så du betaler reelt moms af afgiften. afgifterne kan stadigt ikke forklarer hvorfor at der er så stor forskel. selv hvis vi antager at englænderne ingen afgift har, så er 180% af 1 mio stadigt kun 1,8 mio. så der mangler næsten halvdelen op til den danske pris.
hertil kommer at englænderne altså ikke har moms og afgiftsfrihed på biler.
Det essentielle er stadigt grundbeløbet. prisen i uk er 1 mio kroner, fremstillingsprisen er 150k.
|
|
Crown - there is no substitute.
|
|
Iron Man
Guld medlem
Brugeranmelder
Oprettet: 11-September-2007
Sted: Kolding
Status: Offline
Point: 1451
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:29 |
Skyum skrev:
Deværre kim. Det er jo konsekvensen af vores 180% afgift samt moms (25% af prisen inden moms så vidt jeg husker). |
Du har ret og nu er der jo fx også ekstra afgift ved lavt brændstofsforbrug. Og husk det er ikke 180% af hele prisen, men afgiften gør hurtigt en forskel.
Porsche 911 GT3 RS:
1.147.500 kr. inkl. moms
3.139.084 kr. inkl. afgift
|
|
Skyum
Guld medlem
Oprettet: 20-Juni-2007
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 4169
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:21 |
kim olsen skrev:
nå, jeg har lige fået dobbeltkontrolleret med en kammerat i england, jeg har åbenbart misforstået ham, og det drejede sig primært om visse brugte biler.
jeg har nu dobbelttjekket, og der er stadigt 3x prisen på eks en bmw 760 i dk kontra england. om bilen skal til dk eller england kan vist være det samme mht. fragt. så mit eksempel holder stadigt vand |
Deværre kim. Det er jo konsekvensen af vores 180% afgift samt moms (25% af prisen inden moms så vidt jeg husker). Men du har da stadig ret i at der er mange andre varer der er lige så voldsomt prissat, men det jeg mener her er at denne strømskinne er "kejserens nye klæder" om igen , da den ikke har noget designmæsigt at byde på, hverken de store materiale, produktions eller udviklingsmæsige udfordringer, og sidst men bestemt ikke mindst en yderst beskeden merværdi i forholdt til andre tilsvarende produkter til langte billigere pris. I mine øjne er det at tage røven på den godtroende kunde.
|
|
Samsung UE75-ES9005U | Pioneer SC-LX83 | OPPO 93 | Samsung 3126 | Dali Ikon 7 | Dali Vokal 2 | Dali Ikon wall | B&W PV1 Subwoofer | Harmony Touch | Apple TV3
|
|
kim olsen
Guld medlem
Oprettet: 13-April-2008
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 1384
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:13 |
nå, jeg har lige fået dobbeltkontrolleret med en kammerat i england, jeg har åbenbart misforstået ham, og det drejede sig primært om visse brugte biler.
jeg har nu dobbelttjekket, og der er stadigt 3x prisen på eks en bmw 760 i dk kontra england. om bilen skal til dk eller england kan vist være det samme mht. fragt. så mit eksempel holder stadigt vand
det skal dog siges til bmw's forsvar at de er nød til at sælge enkelte modeller med tab i dk pga. at afgifterne gør dem meget dyrere end konkurrerende modeller fra audi og mercedes. med tyk på enkelte (om det så er 1 modeller eller andre skal jeg ikke gøre mig klog på, men højst sandsynligt en model der ikke sælges mange af alligevel)
Redigeret af kim olsen - 10-Januar-2010 kl. 21:15
|
|
Crown - there is no substitute.
|
|
Skyum
Guld medlem
Oprettet: 20-Juni-2007
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 4169
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:05 |
Iron Man skrev:
Skyum skrev:
Du har jo helt bestemt ret i at der er mange andre eksempler på overpriser, eks. parfume, tøj m.m. |
En høj avance er ikke det samme som overpris. Nogle typer butikker har en stor afsætning med lav avance pr. stk. nogle har en meget højere avance pr. stk. men en lavere afsætning. Overskuddet bliver muligvis det samme.
Mht. biler så tjener de forhandlere jeg kommer hos stort set intet på nye biler. |
Helt enig
Den del af problematikken har jeg prøvet at redegøre for i de forgående indlæg
|
|
Samsung UE75-ES9005U | Pioneer SC-LX83 | OPPO 93 | Samsung 3126 | Dali Ikon 7 | Dali Vokal 2 | Dali Ikon wall | B&W PV1 Subwoofer | Harmony Touch | Apple TV3
|
|
Iron Man
Guld medlem
Brugeranmelder
Oprettet: 11-September-2007
Sted: Kolding
Status: Offline
Point: 1451
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 21:03 |
Skyum skrev:
Du har jo helt bestemt ret i at der er mange andre eksempler på overpriser, eks. parfume, tøj m.m. |
En høj avance er ikke det samme som overpris. Nogle typer butikker har en stor afsætning med lav avance pr. stk. nogle har en meget højere avance pr. stk. men en lavere afsætning. Overskuddet bliver muligvis det samme.
Mht. biler så tjener de forhandlere jeg kommer hos stort set intet på nye biler.
|
|
Skyum
Guld medlem
Oprettet: 20-Juni-2007
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 4169
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 20:36 |
kim olsen skrev:
Skyum skrev:
kim olsen skrev:
min pointe var at det er fuldstændigt ligemeget hvad varen er, ja, kalkuler og avancer er forskellige, men som forbruger slipper man kun meget sjældent med at betale en meget lav avance.
Du kan ikke forsvarer bilpriser, uanset hvor meget du har lyst til det. selv med 180% afgifter koster biler noget der ligner 1/10 i eks england, og der er der samme niveau af eks, transport, reklamation osv. Du betaler hvad sælgeren mener at du er villig til at betale, uanset om du kan lide det eller ej. |
Hmmm. Der tror jeg nu du tager fejl. Mener du at en bil koster 1/10 i england ? |
en del modeller gør (1/10 af den danske pris), forhold dig nu til hele indlægget i stedet for eksemplificeringer |
Jo jo Kim Men 10% af bilens pris i DK.... Den holder ikke. Det er jo svært at lade være med at kommentere på en fejlfortolkning i en meningsudveksling
Du har jo helt bestemt ret i at der er mange andre eksempler på overpriser, eks. parfume, tøj m.m.
|
|
Samsung UE75-ES9005U | Pioneer SC-LX83 | OPPO 93 | Samsung 3126 | Dali Ikon 7 | Dali Vokal 2 | Dali Ikon wall | B&W PV1 Subwoofer | Harmony Touch | Apple TV3
|
|
Iron Man
Guld medlem
Brugeranmelder
Oprettet: 11-September-2007
Sted: Kolding
Status: Offline
Point: 1451
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 20:27 |
kim olsen skrev:
min pointe var at det er fuldstændigt ligemeget hvad varen er, ja, kalkuler og avancer er forskellige, men som forbruger slipper man kun meget sjældent med at betale en meget lav avance. |
Selvfølgelig slipper man ikke med det Gennem mit arbejde ser jeg avancen på mange forskellige produkter.
Man kan jo også grine af folk hver gang de køber parfume til en pris der 800 % over indkøbsprisen for butikkerne. Men sådan er der jo så meget, jeg vil helst ikke undvære min eau de toilette
|
|
kim olsen
Guld medlem
Oprettet: 13-April-2008
Sted: Denmark
Status: Offline
Point: 1384
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 20:27 |
Skyum skrev:
kim olsen skrev:
min pointe var at det er fuldstændigt ligemeget hvad varen er, ja, kalkuler og avancer er forskellige, men som forbruger slipper man kun meget sjældent med at betale en meget lav avance.
Du kan ikke forsvarer bilpriser, uanset hvor meget du har lyst til det. selv med 180% afgifter koster biler noget der ligner 1/10 i eks england, og der er der samme niveau af eks, transport, reklamation osv. Du betaler hvad sælgeren mener at du er villig til at betale, uanset om du kan lide det eller ej. |
Hmmm. Der tror jeg nu du tager fejl. Mener du at en bil koster 1/10 i england ? |
en del modeller gør (1/10 af den danske pris), forhold dig nu til hele indlægget i stedet for eksemplificeringer
|
|
Crown - there is no substitute.
|
|
Iron Man
Guld medlem
Brugeranmelder
Oprettet: 11-September-2007
Sted: Kolding
Status: Offline
Point: 1451
|
Sendt: 10-Januar-2010 kl. 20:21 |
Skyum skrev:
Jeg kan nu ikke finde enigheden |
Jeg er enig i sammenligningen til bilverdenen mv.
Når du køber en Bugatti Veyron så koster afviserarmene til blinklys og vinduesvisker 25-30.000 kr. stykket fordi de lavet i magnesium. Jeg kender en som samler pedalgummi fra forskellige biler, fra en Veyron koster pedalerne 4-5.000 kr. stykket som reservedel fordi de er skåret ud i et stykke råt aluminium.
Bilen kan stadig "kun" køre ca. 406 km/t uanset om delene så var lavet af noget cheap crap. Er man et flojs, fordi man giver ekstra meget for, at en bil er eksklusiv ikke i min verden. Og bare fordi man vil have noget som ser lækkert ud til sit anlæg er man heller ikke et fjols. 18 tkr. for en strømskinne og nok alligevel end hvad jeg vil give
Redigeret af Iron Man - 10-Januar-2010 kl. 20:23
|
|
Verden dyrets strømskinne
