DAB virker fint i biler.   

men fremtiden hedder nok netradio.

bruger selv Apple Carplay og tunein radio.

Hvis det kun er lille merpris så køb med grundet interesse ved gensalg hvis tiden skulle ændre sig

 

Det sidste jeg har læst er at FM lukker ned i 2021.

 

Flemming

Nu var det netop en plan og ikke en beslutning, jeg refererede til. En plan, som vel er blevet så gammel efterhånden, at internetradio og DAB+ slet ikke figurerede i den. Udbredelsen af DAB er jo gået umådelig langsom.

Jeg er enig i, at kvaliteten på DAB er dårlig, men uden at vil skydes i skoene, at jeg forsvarer DAB, må jeg alligevel sige, at man har skamredet teknikken, når man deler hver multiplex op i alt for små dele. Man skulle nøjes med at dele hver multiplex i 6 dele à 192 kbps. Så ville lydkvaliteten have været ok for de fleste. 

Jeg har kørt med DAB i flere år nu og er rigtig glad for det.

Du slipper for sus og knas og lyden er altid perfekt.

Jeg ville ikke undvære radio, hverken FM eller DAB, da jeg får trafikinfo via disse kanaler.

Desuden er der mange stationer på disse 2 medier der ikke er på nettet.

Du skal også se det som en engangs udgift med din radio. Hvor mod streaming er betaling hver måned på enten dit mobil abb, eller din streaming tjeneste, da disse bruger data.

Men 3000 kun for radioen...så er den også betalt. (sikker på der ikke følger noget lyd system med ? )

 

Du kan ikke bruge bluetooth til carplay, det fungerer kun med USB (Jeg har det selv)

Bluetooth er ikke hurtigt nok til f.eks at mirror kort op på skærmen

 

Jeg ved ikke noget om dette, men hvad er vrøvl? Er det det som Martin skriver eller det som beamer skriver? Kræver nærmere forklaring.

 

Flemming

Tvivler på at manden ved hvad Carplay er.

Kan vi ikke lige få salon-tonen.

Apple Carplay er ikke trådløst hos de fleste bilproducenter endnu.  hos VAG (Volksvagen Auto Group) er carplay kun understøttet via et specielt USB stik uanset om du har Skoda, VW, Audi eller Seat.

Så skal vi ikke undlade at kalde hinanden idioter osv. og forholde os til fakta :-)

Nu har jeg selv VAG, og de skifter ikke radioer hvert år. 

Men jeg vil KLART anbefale trådstarter at overveje DAB+ også. Men jeg er enig med dig i at Internet radio også er en fed løsning, så længe man kører i DK.

Det er ikke en erstatning - Det er FM + DAB, hvis det er en original VAG radio.

OK. Så tror jeg nok lige at jeg vil spørge. Hvis det er et replacement af FM, så er der mange andre smarte løsninger til billigere penge

http://www.carcommunications.co.uk/car-accessories/dab-digital-car-radio/peugeot-dab" rel="nofollow - https://www.carcommunications.co.uk/car-accessories/dab-digital-car-radio/peugeot-dab

Men spørg dem lige om den mister FM.

Jeg tænkte mere på om det var det eneste du fik, og det lyder det til. Så ville jeg nok holde mig til den FM del der følger med.  Det virker lige i overkanten at gi 3000,- for kun DAB.

Du har jo stadig FM og RDS, så det ekstra du får med DAB er ikke 3000,- værd.  IMHO 

Læs nu hvad jeg skriver:: 

Ang. trådløs CarPlay: 

Teknologien har været tilgængelig siden 2015, men af uransagelige årsager, er det endnu ikke implementereret. VW proklamerede ved CES i januar, at de var parat til at præsentere det, men fik ikke lov af Apple. 

http://www.cultofmac.com/405887/volkswagen-apple-didnt-allow-us-to-demo-wireless-carplay-at-ces/" rel="nofollow - http://www.cultofmac.com/405887/volkswagen-apple-didnt-allow-us-to-demo-wireless-carplay-at-ces/

BMW Serie 5 er forberedt på det, men de modeller, der i dag er til salg, har ikke trådløst CarPlay, men kan angiveligt software-opdateres til det.

Mit gæt er, at Apple i forbindelse med lanceringen af iPhone 8 til efteråret vil gøre trådløst til et tema med både trådløs opladning, Carplay og sikkert en hel masse andet.

Det fungerer faktisk rigtigt godt, Rattet er - som du kan se på billedet - ikke rundt for oven, og det betyder, at man har instrumenterne næsten lige i øjenhøjde. Min oplevelse af 3008 er som at sidde i en premium bil, der koster det dobbelte.

Snak med forhandler, den pris må kunne "justeres". 

Mvh. JørgenT

Du skal under alle omstændigheder sikre dig, at bilen har Wi-fi. Dermed skulle det være muligt at tilslutte din iPhone til carplay trådløst, når Apple melder helt klar.

Det vil nok kræve en software opdatering, så hvis jeg var dig, ville jeg bede forhandleren om at garantere, at en kommende firmware-opdatering af bilens info-system er free of charge; det er vel det mindste, man kan forlange af en bil til 400 K.

Men smag og behag og vel også off topic i forhold til med eller uden DAB.

Info-skærm og dashboard blokerer altså ikke for udsynet i en 3008. 

Og den pågældende VW på billedet, som er fra den nye Golf, illustrerer meget godt, hvad jeg mener med at skulle kigge ned, når man vil kigge på kortet. Faktisk oplevede jeg det selv, da jeg kørte den pågældende Golf en regnvejsnat i Hamborg. Her måtte jeg få min medpassager til at instruere mig om navigationen, fordi det var for risikabelt for mig som fører konstant at kigge ned.

Ja, men det fungerer efter min mening ikke ret godt. Det angiver med pile, næste gang, du skal dreje, men gør det så sent, at det ikke er til meget nytte. Jeg bandede det i hvert fald langt væk efter min nattetur i en storby, jeg ikke kendte, men derudover der også en en rigtig lækker bil.

Nu var det et tysktalende navigationssystem, og sætninger som "placerer dig i venstre svingbane ved krydset mellem xx-strasse og yy-strasse" rakte mine skoletyskkundskaber altså ikke til at oversætte i en stresset situation i en ukendt storby. Og når der nu er visuelle systemer, er det da tåbeligt, at man ikke kan bruge dem, fordi de af æstetiske årsager er placeret, så man ikke kan bruge dem under kørslen.

Så jeg foretrækker helt klart navigationssystemerne placeret så højt som muligt - uden at de naturligvis tager udsynet, sådan som mange gps-holdere i øvrigt gør.

Det er de færreste skærme i biler der ligefrem generer udsynet fra førens position, altså helt generelt. Den pågældende i Pøj´goten tror jeg heller ikke generer det mindste.
Min anke gik mest på et etiske udtryk i bilens design. Renault og andre mærker har også lignende tåbelige måder at gøre det på, fx en Renault Clio, hvor informations skærmen ligner en mystisk kasse der bare er kastet ind. Man har ikke engang taget tiltag til at få det til at ligne bare noget der tilnærmelsesvis skulle passe ind. 

Ang. det med at skulle kigge væk fra vejen fx pga navigation, der mener jeg ikke det nødvendigvis er et stort problem, alt afhængig af, hvor langt fra synfeltet skærmen er. Men det afhænger meget af, dels trafikken man kører i, hvor vant man er både til navigation og ikke mindst det sted/område man kører i. 
Jeg bruger selv Google Maps/navigation ret meget når jeg kører. Indtil fornylig der havde jeg den liggende nede mellem forsæderne i bilen. Og det er ikke et godt sted. Jeg har så siden investeret i en lille simpel holder til forruden, så den nu er placeret lige over instrumentbordet midt på forruden. Det fungere. Så et sted derimellem, der ligger min fysiske grænse. Dertil skal det så siges, jeg er heller ikke typen der ligger lige oppe i røven af den forankørende bil. Det hjælper lidt på det, hvis man også samtidig holder øje med hvad der sker i trafikken udover ½m rundt om ens egen bil. Det er der en hel del mennesker der kunne lære noget af.

Sagen er, at infoskærmene bliver stadig større. Derfor ser man ofte den løsning, hvor det ligner en docket iPad, der stikker op (bl.a. Audi, Mazda, BMW, Citroen og Peugeot). 

Tesla tager skridtet fuldt ud i den nye Model 3, hvor al betjening sker på den 15 tommer store skærm og desuden har Head Up Display, så man ikke behøver fjerne blikket fra vejen (hvis da ikke man lader bilen køre selv ;-).

Tesla er efter min mening den producent, der er længst fremme med at integrere computerteknologi og tilhørende interfaces med selve bilen, hvor de fleste andre producenter blot anbringer det, hvor de mener, der er plads.

Sådan ser førerpladsen ud i Tesla 3:

Ser ud af røvens til. Men når renault kan slippe afsted med deres clio og capture løsning, så kan Tesla også slippe afsted med en 15.6" bærbar 

Forstår dig godt. Jeg tror desværre bare ikke, at du undgår dette, uanset hvilket mærke man vælger. Måske hvis du vælger de mere prestige fyldte. Men så har du også betalt kassen 2-3 gange mere, end det produkt du reelt har fået, fordi du netop betaler for, at hvis der er noget, så fixes det (hvis det kan).

Nej model 3 får IKKE HUD. Dette rygte er blevet afvist gang på gang af Musk

OK, jeg lod mig snyde af billedet, man kan godt se nu, at det er manipuleret med indkopieret HUD.