Sad i går aftes og tænkte lidt over det, med højtalere, der er svære og lette at trække. Jeg ved, at de højtalere jeg har i kælderen pt. er nemme at trække, fordi jeg er blevet det oplyst, men hvordan regner man ud, når man ser på højtalere, at de er nemme at trække og ikke behøver deres eget lille kraftværk for at kunne give lyd?

2) Et plot af impedans som funktion af frekvens

 

Hvad med en højttaler der har følgende specifikationer?

 

Sensitivity (dB, 2.8V/1m)

89

Power (W, long/short term)

130 / 210

Impedance (Ohm)

6

 

Er den let eller svær at trække?

De mest trælse højttalere ligger med en følsomhed på omkring 85.. Nogle letdrevne konstruktioner, son hornhøjttalere har en følsomhed i omegnen af 95..

SoundWave, jeg kan ikke se om din er svær at trække eller ej. De 6 ohm er en en middelværdi. 

Så er en let højtaler er en højtaler med en høj følsomhed? og en tung, der muligvis har behov for bi-amp, eller hvad det hedder, en højtaler med lav følsomhed?

http://www.the-home-cinema-guide.com/speaker-sensitivity.html - http://www.the-home-cinema-guide.com/speaker-sensitivity.html

 

Efter at have haft dem i lidt tid med forskellige receivere, og nu også med effektforstærker, så er jeg nemlig lidt uenig, eller måske lidt uforstående overfor de påstande. Jeg synes nemlig ikke de lød specielt godt med min tidligere receiver, men den var også svag. Efter udskiftning af receiver blev lyden meget bedre fra højttalerne, og da effektforstærkeren blev tilføjet fik lyden igen et ordentligt spark. Dvs. mine højttalere som skulle være lette at trække, lyder først tilfredsstillende, når de bliver foder med tiltrækkelig effekt.

 

Hvordan hænger det sammen med, at de så er lette at trække?

http://forum.recordere.dk/forum_posts.asp?TID=91573&PID=929656&title=udgangseffekt#929656 - http://forum.recordere.dk/forum_posts.asp?TID=91573&PID=929656&title=udgangseffekt#929656

Sandt nok, men det gælder inden for de fleste områder: Mange går også op i, hvor hurtigt en bil kan accelerere fra 0-100, og hvor høj den maksimale topfart er, selvom disse specifikationer ikke siger noget som helst om bilens køreegenskaber.

Men det er vel fint nok med sådanne tråde, som ikke nødvendigvis bidrager med at give det udtømmende svar på den perfekte lydgengivelse, men er med til at øge forståelsen for alle de begreber, som der slynges rundt med i diverse fora.

Spørgsmålet om, hvorvidt en højttaler er svær er eller let at drive er nemlig mere kompleks end blot at kigge på følsomhed og impedans. Tag en stor cerwin vega højttaler. Den kan spille tordnede højt bare den er tilsluttet en transistorradio, men de store basser kræver en kraftig forstærker, som kan holde dem i en kort, stram snor; ellers kan det nemt lyde mudret. 

I tråden om udgangseffekt, som der også er linket til, nævnte Otto en Dynaudio og en DLS, som var svære at trække på hver deres måde.

Og som Allan Olesen skriver, er det ofte samspillet mellem en given forstærker og et givent sæt højttalere, der afgør om det er et godt match.

 

Ikke helt korrekt - Det normale er at opgive følsomheden ved 2,8(3)Volt - som ved 8Ohm svare til 1 Watt.

Ved en lavere impedans, er effekten ved samme spænding højere.

Ved nævnte højtalere (6 Ohm) svare det til 1,31Watt.

 

 

Hej Anima. en forøgning af lydtryk (SPL) på 3 dB er ikke en fordobling af lydstyrken, men en forøgelse på 1.4 (kvadratrod 2). Der skal 6dB til for en fordobling af SPL og altså en forøgelse af effekten leveret af forstærkeren på 4 gange. 

Rent psykoakustisk tyder mange undersøgelser dog på, at der skal en forøgelse på 9-10-10½ dB af SPL for, at vi opfatter det, som en fordobling af lydstyrken (dvs. forstærkeren skal lever 10x så meget effekt).

 

Nu er det jo også en 25-30 år gammel 3020 så den er færdig(udtørret lytter osv.) og har ikke styr på bassen mere. Den er den fylde du hører. ALLE højttalere vil altid lyde bedre med en større forstærker. Man kan ALDRIG få motor nok!  

You said it 

Ja det er vi enige om, jeg påpegede blot, at der skal en forøgelse på 6dB af SPL til, for at det er en fordobling lydtrykket og altså ikke 3dB, som der tidligere blev skrevet.

Det er en sandhed med modifikationer. En bus har eksempelvis 400 hestekræfter, men jeg foretrækker at køre i min egen bil, selv om den har langt under det halve. PA-forstækere har også masser af 'motorkraft,' uden at de af den grund nødvendigvis spiller godt ved normal lydstyrke.

Så lad være med at tro, at hvis bare strømforsyning og ladelytter er store nok, så lyder forstærkeren også fantastisk. 

Men som sædvanlig er alt herinde bla bla og man kan også men på den anden side og jeg syntes osv....

og en bus!?!??!?

 

Nu er jeg ikke længere helt sikker på, hvad det er vi er uenige om . Hvad dækker "lydstyrke" over? Nu har jeg lige slået lydstyrke op  http://www.denstoredanske.dk/It,_teknik_og_naturvidenskab/Fysik/Optik/lydstyrke?highlight=lydstyrke - http://www.denstoredanske.dk/It,_teknik_og_naturvidenskab/Fysik/Optik/lydstyrke?highlight=lydstyrke  og kan godt se at det er ækvivalent til sound intensity, så ja, 3 dB er en fordobling af lydstyrken.

Men når man opgiver følsomheden på en højttaler til f.eks. 96dB/1w(2.9v i 8 ohm)/1meter så er det vel 96dB SPL målt man opgiver, ok ikke lydstyrke, eller hvad?

Anima skrev: "For hver 3 dB som man vil spille højere (hvilket vil sige en fordobling at lydstyrken) skal man fordoble antallet af Watt (1, 2, 4, 8, 16...)" 

[Har redigeret det med rød skrift ind, som en rettelse efter jeg havde postet indlægget første gang.]

Jeg tror sådan set bare, at jeg troede lydstyrke var det danske ord for loudness, men det kan jeg se at det ikke er. 

Jeg havde bare en ide f, at hvis Gut1 sagde til  Gut2 "Sku' lige op til dobbelt lydstyrke", så ville de skrue +10dB (eller 6 hvis der ses bort fra psykoakustik) og ikke 3 dB op.  

Men det var bare mig, der havde fået udtrykket lydstyrke galt i halsen.