Ferarri challenge

amorbavian skrev: ... Man skal vist vaere rigtig bilspilnoerd for at koebe det. Saa i interioeret?...

Hvis du mener at grafikken er forfærdelig, så vil jeg give dig ret ud fra den video - men den er jo altså også både voldsomt komprimeret samt sammenpresset fra 16:9 til 4:3 format.

Jeg tror bestemt ikke Ferrari Challenge overhovedet kommer op på siden af GRID eller GT5P (sidstnævnte synes jeg i øvrigt, ud over bilmodellerne - inklusive interiør - er voldsomt overvurderet), og de siger de første anmeldelser da også, men de reelle screenshots jeg har set, giver trods alt et noget bedre grafisk indtryk end den video.
Jeg læste også i en af andeldelserne - vist den fra IGN UK - at spillet faktisk ser rigtigt imponerende ud med regneffekter.

Vigtigere for mig - nu da jeg for mulighed for at bruge mit G25 i stedet for gamepad - er imidlertid at fysikmodellen skulle være meget tættere på simulation end arcade, samt at AI-kørerne også skulle være ret imponerende.
Faktisk er det mit indtryk ud fra hvad jeg har set og læst, at dette spil muligvis er meget tættere på PC sims som GTR spillene, end på traditionelle konsolracere.
Og hvis køremodellen virkelig er så god (nej, jeg forventer ikke GTR eller RACE niveau, men mindre kan også gøre det), så lyder det som et spil hvor jeg - ligesom i GTR2 og flere andre - kan nyde bare at hotlappe i halve eller hele timer på Spa eller Monza. Noget jeg sjældent kan i stort set alle konsolracere, hvor jeg bare sammenbidt føler at jeg skal videre til næste event så næste bil og bane kan blive låst op.

Men det finder jeg jo snart ud af . Coolshop har lige skrevet at de har sendt spillet i dag, og jeg har også lige fået en mail fra Wheelstand Pro folkene.
Jeg kommer jo desværre til at bruge gamepad den første uges tid.

GT skal klart have skader paa bilerne, foer det bliver rigtig godt. Samt et bedre soundtrack!

Det IMO aandsvagt at man kan skubbe til andre biler uden de store konsekvenser. Hvis man har styr paa det, kan man endda faa en fordel ud af det. Det oedelaegger spiloplevelsen totalt.

Er det bare mig eller giver GT5 ikke mulighed for at tweake bilerne som originalerne plejer at have?

Desudener GT fyldt med taabelige udfordringer, som alle de "overhal-paa-en-omgang-med-din-lortebil" baner, som ingen kan syntes er sjove.

Kom over det lort og giv os noget rigtig raes!

GT skal blive en blanding af alt det gode fra GT serien, samt en portion af det fra GRID.

@Klondike

Jeg giver dig ret i GRID mht. at bilerne ikke har noget saerpraeg. Bevares de foeles lidt forskelligt, men heller ikke mere. Til gaengaeld er der action for alle pengene.

Desuden var jeg godt klar over at videokvali paa det ferrari link var skod, men stadig kunne man se at interieoret var sparsomt detaljeret, naermest livloest.

Nu syntes jeg, det er lidt unfair at sammenligne GT5P som er en prologue, med et færdigt spil som GRID.

Men hvis vi skal tage den sammenligning, så syntes jeg stadig GT5 P er 100 gange bedre.

Du kan godt tune bilerne i GT5 P, det kræver dog at du gennemfører A klassen så bliver der åbnet op for Quick tune. Du kan indstille masser af settings her, og tro mig i det endelige spil bliver der mange flere settings.

Der er ikke damage i Prologue, men det kommer der enten i den update der kommer til August, eller i det færdige spil.

Personligt er jeg ikke helt sikker på om jeg overhovedet syntes det er en god ide med damage. Jeg er for at sige det mildt bedøvende ligeglad med om hvordan et crash ser sejt og vildt ud. Jeg lægger meget mere vægt på selve bilernes køre fysik, og banerne hvorgodt de er simuleret i forhold til virkeligheden.

Når der kommer damage. bliver der mange af dem, der har kritiseret GT5 P for ikke at have damage der får sig noget af en overraskelse, fordi hvis det bliver lavet rigtigt, er det altså ikke normalt at man ved kontakt med andre biler eller afkørsel af banen bare kører videre som ingenting var hændt. I langt de fleste tilfælde er kontakt = ikke mere ræs i det løb.

Det er dog klart at for at lave det rigtigt sim og virkeligheds tro, skal der være damage. Det har bare ikke så stor prioritet for mig. Det gælder jo netop om at undgå kontakt eller afkørsel, ikke om at hamre ind i de andre biler, fordi det ser fedt ud.

Med hensyn til de udfordringer, har du ret nogle af dem er frustrerende. men på den anden side er det også det der gør det fedt, når man så endelig klarer dem.

Angående ræs, ja så er det jo klart online delen der er det bedste ved det her spil. Der er nogle problemer med penalty systemet, men det spil er jo stadig kun en prologue. Når den update til august kommer, bliver det muligt at lave lukkede løb, så løser problemet lidt sig selv med alle de tumper, der tror det er NFS og bare gælder om at køre ind i de andre.

Men anyway jeg tror ikke vi bliver enige, folk har jo forskelig smag, så gudskelov, er der ved at komme gode bil spil, både til arcade folket og, dem der foretrækker mere sim style racing.

Min mening lige nu angående bilspil til PS3

NR 1. GT5 P.

NR2. F1 CE.

NR3. ved faktisk ikke her, det må vel blive grid, selvom jeg slet ikke gad spille det om jeg så fik det forærende.

Det bliver spændende, når jeg får prøvet Ferrari challenge. Jeg vil tro det bliver enten Nr2. efter GT5P, eller måske er det enda endnu bedre en prologue, i hvertfald indtil den update kommer.

Jeg nåede også lige den første halve time inden jeg nu desværre skal ud af døren.
Nogle time trial omgange på Monza og et par omgange af et meget vådt løb på en anden bane.

Ud fra det meget korte indtryk virker spillet ualmindeligt lovende.
Fysikmodellen - med alle assists slået fra - føles ikke helt på højde med GT5P samt diverse PC sims, men den er milevidt fra arkadeniveauet i GRID (et spil som jeg i øvrigt også har fundet ganske underholdende).
Men da jeg jo stadig må vente lidt på min Wheelstand Pro, har jeg jo indtil videre kun brugt et pad (i øvrigt en meget skuffende implementering af DS3 rumbleeffekter efter min mening, du kan kun faktisk kun mærke noget når du ryger af banen eller kører på rumblestrips, ingenting overhovedet under acceleration og deceleration, som der i det mindste er i GT5P) - og det her føles virkelig som et spil der fortjener rat og pedaler.

Mit første indtryk af grafikken er også rigtig god. Bilerne og interiøret når ikke op på siden af GT5P eller GRID, men jeg synes det er lykkedes dem at få de ellers typisk ret kedelige racerbaneomgivelser til at se langt bedre ud end de uhyrligt sterile baner i GT5P - omend de meget mættede, lidt urealistiske (eller "hyperrealistiske") farver nok hjælper lidt her.
Den regnvåde bane så også virkelig imponerende ud (og havde naturligvis voldsom effekt på bilens vejgreb), og det samme gjorde selve regnen som den faldt på ruden, mens vinduesviskerne arbejdede.

AI'en har jeg naturligvis slet ikke spillet nok endnu til at danne mig et indtryk af, men den skulle efter sigende være god - så det håber jeg på den er.

Og så lige for at slutte med en skuffelse - omend det var en jeg allerede havde læst om. Skadesmodellen er vist stort set kun kosmetisk, og den ser ikke ud til at bestå af ret meget mere end nogle malingsflager eller metal og glassplinter der flyver lidt omkring.
Men heldigvis opfører bilerne sig da ikke som letvægtsradiobilerne i GT5P når de støder sammen.
Og i den sidste ende så kører de fleste jo i et spil som dette her, heller ikke for at støde sammen. For mig blev en brutal hamren mig frem gennem feltet en naturlig del af GRID , mens jeg aldrig ville have drømt om at køre på den måde i en sim som GTR2 eller RACE.

Nå, men nu må jeg afsted til tandlægen. Gæt hvad jeg hellere ville blive hjemme og foretage mig?

amorbavian skrev: Gæt hvad jeg hellere ville blive hjemme og foretage mig? Laese en bog?

Godt forsøg, men du ramte nu alligevel en smule ved siden af .

Nå, men nu er jeg i hvert fald hjemme igen og klar til at gå rigtigt i gang med Ferrari Challenge.
Og selv hvis jeg skulle nå at blive halvtræt af det inden min Wheelstand dukker op forhåbentlig i næste uge, så ved jeg fra nogle år tilbage at rat og pedaler gør et hvert bilspil til en hel ny oplevelse. Selv GT5P ender jeg sikkert med at spille i timevis når jeg får mit G25 sat til .

Jeg har da ikke fået nogle ekstra stykker med til mit G25 rat, men det kan da godt spændes fast på de tynde plader.

Men du har ret. Selve wheelstand pro virker som om og er ret godt lavet kvalitets mæssigt. Man kan tydeligt mærke det ikke bare er noget billigt bras. Men hvad angår moterings vejledningen, så var den noget mangelfuld

Jeg håber som sagt, på at mit Ferrari challenge kommer i morgen, så skal der sku køres noget ræs, glæder mig mere og mere jo mere jeg læser om det