Har kigget lidt på disse modeller:

https://www.bilka.dk/elektronik/aktivitetstrackere-loebeure-og-gps/gps/gps-til-bil/tomtom-via-52-eu45/p/100254129" rel="nofollow - https://www.bilka.dk/elektronik/aktivitetstrackere-loebeure-og-gps/gps/gps-til-bil/tomtom-via-52-eu45/p/100254129

https://www.bilka.dk/avis?intcmpid=tilbudsavis_1&id=d008e0bc&p=2" rel="nofollow - https://www.bilka.dk/avis?intcmpid=tilbudsavis_1&id=d008e0bc&p=2   (side 79, Garmin Nüvi 2569 LMT-D)

https://www.elgiganten.dk/product/mobil-gps/gps-til-bil-motorcykel/GARDRV50LMTE/garmin-drive-50lmt-europe-gps" rel="nofollow - https://www.elgiganten.dk/product/mobil-gps/gps-til-bil-motorcykel/GARDRV50LMTE/garmin-drive-50lmt-europe-gps

Nogen gode råd til hvad man skal vælge? Havde mest kigget i retning af Garmin Drive 50 LMT, men er ikke så vild med at den kun kan købes i Collect Store. Så lige nu er der fokus på TOM TOM Via 52....

Hvad siger i??

Jeg bruger enten telefon eller tablet.

Klaus

http://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps" rel="nofollow - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps

Vi var også på udkig efter en GPS inden vi kørte, vi endte med at låne en, men fik ikke brugt den for appen var bare langt bedre.

GPS er til en anden, der vil have en dedikeret navigatør. Så håber på gode råd....

Jeg har en Garmin Drive 50 LMT.

Den fungerer sådan set fint nok, men har oplevet flere gange hvor den er slukket eller frosset helt uprovokeret.

Jeg har sammenlignet den med Google Maps under en tur i Spanien, og Google Maps er altså langt mere nøjagtig og har flere små gader som Garmin slet ikke har... Oplevede også flere gange at Garmins gadenavne var forkerte ift hvad de virkelig hed.

Største fordel ved Garmin ift Google Maps, er Garmins Basecamp software, som er rigtig god til at planlægge ruter med. Her halter Google's MyMaps noget efter.

Jeg har selv GPS i bilen. Tomtom er det eneste rigtige for mig. Når jeg ikke kører efter route fungerer den som speedometer. De fleste biler viser forkert.

Når det er sagt vil jeg gå en model op der kan forbinde med Bluetooth. Så er der mulighed for Tomtom traffic via mobilen. Så er du lynhurtigt opdateret på trafikken og Tomtom foreslår en alternativ rute hvis du kan spare tid. Det er genialt og funker hurtigere en trafikmeldinger på radio.

Jeg tænker også lidt på hvor længe man får kortopdateringer. Begge producenter skriver nogle uklare vendinger om "i hele produktets levetid". Så hvis man køber en GPS som er en ældre model (men helt ny), kan man risikere kun at få opdateringer i kort tid, hvis de mener at dens "levetid" er udløbet??

Hvis det skal være en rigtig GPS og trafikinfo er vigtigt, er TomTom med LiveTraffic uovertruffen.

TMC er håbløst, både unøjagtigt og ofte forsinket ift. køerne.

Edit

Som quakir siger 

Har iøvrigt build-in navi i bilen - som arbejder med TMC. Helt håbløst(og meget dyrt i kortopdateringer) ... men det var et sidespring 

Mange tak for svarene!

Ps.

Evt. nogen der ved noget om kortopdateringer/"levetid" for TT?

Min TomTom (fra 2013) til min motorcykel, får stadig kortopdateringer og softwareopdateringer.

Jeg har en 6 år gammel TomTom som jævnligt får opdateret kortet.

Du har givet 300,- for TomTom Software, til din iPhone der leveres med Apple maps, som netop er bygget på TomTom Kort. 

Jo jo, nogle firmaer kan åbenbart stadigvæk sælge sand i Sahara. Et er at man har brug for en selvstændig GPS, hvis man ikke kan betjene en smartphone. Men at købe kort software til en smartphone 

Takker for svarene...  

Det er ikke alle der er enige i det.

https://www.recordere.dk/2017/11/klumme-jeg-overvejer-allerede-at-saelge-min-iphone-x-paa-grund-af-min-bil/" rel="nofollow - https://www.recordere.dk/2017/11/klumme-jeg-overvejer-allerede-at-saelge-min-iphone-x-paa-grund-af-min-bil/

Den er langt mere simplificeret end den Garmin topmodel vi tidligere havde. Men TomTom virker bare bedre i hverdagen end Garmin.

Vi er glade for ikke at skulle være afhængige af at have sin mobil sat i holderen på bilen.

Virkede ellers på mange områder fint, god søgefunktion, præcis og hurtig opdatering af trafik/lukkede veje i forbindelse med vejarbejde etc.

Men opstartstiden er temmelig lang og man kan ikke indtaste destination med det samme og så køre afsted, mens den finder position/udregner rute. 

Så enten skal man vente eller også kommer man til at taste under kørsel (eller holde ind)... 

Det var brugeren ikke tilfreds med, så....

Jeg tænder ofte min når jeg forlader huset, så er den klar, når bilen startes.

Det er lige præcis op til brugeren!

Derudover bruger vedkommende den ofte, sommetider flere gange dagligt (på job), så sløv opstart er næppe optimalt.

Jeg havde selv samme holdning som dig, men har nu afprøvet den et par gange (efter jeg også havde sagt at det vel ikke var et problem), og den er temmelig langsom til at starte (og den kan ingenting før den er startet helt). 

Vedkommendes gamle gps, starter hurtigt op for indtastning af destination, men har så ikke altid styr på position/rute med det samme. men det kommer så kort efter afgang og det kan brugeren bedre lide, da man så kan køre med det samme.....

Navigationsverdenen er brudt sammen med smartphonens indtog. Derfor er navigationsenheder ikke noget der bruges penge på rent udviklingsmæssigt længere og man efterlades ofte med et halvringe indtryk.

Hvis navigation er så vigtigt, forstår jeg ikke at man ikke bare bruger en smartphone i en holder.

Klaus

Galileo er selvfølgeligt først fundt udbygget i 2020, men det er jo også lige om lidt.

Min går i dvale når strømmen tages.

Så snart bilen startes og strømmen kommer retur er den klar.

Ok, så du lader den bare have strøm tilsluttet konstant? 

Den mulighed har de ikke prøvet, det havde måske været en løsning.

Hvad med batteriet, får man ikke det ødelagt lynhurtigt, med flere daglige små-opladninger? (betyder måske ikke så meget hvis den alligevel altid har strøm tilsluttet....)   

Jo det gør man.

Men jeg har altid ladekabel i bilen.

 

Hvilken model var det  helt præcis?

 

Flemming