De der ikke har hentet GT5 Prologue fra den Japanske PS3 Store, skal se at komme i gang! :)

Det tegner godt for det kommende GT5 - er du gal det er pænt lavet :)

iceman24 skrev: DonJensen skrev: Nogen der gider at give mig en adresse så jeg kan lave en japansk konto? Jeg har prøvet, men kan ikke finde en rigtig adresse. jeg har lige lavet en japans konto og jeg brugte bare tilfældige bokstaver osv. til alt og det gik fint

hmmm

Ved en dansk og amerikansk indtastning skal adressen eksistere, hmmmm, så vil det sige at japansk på skrift virkelig bare er, som det lyder ? ... LOL :-)

iceman24 skrev: jeg har både japansk, amerikansk og singapore konto og ved alle har jeg bare skrevet noget og de virkere alle...

I starten ville den på amerikansk have et postnummer og adr, som eksisterede, hvor 90210 jo er et godt valg.. men ok, det har måske ændret sig, ihvertfald kan jeg også bekræfte at japansk ikke kræver det. Det er jo ellers lidt af en gætteleg at komme igennem ja/nej spørgsmålene når man ikke har sat en konto op i længere tid, for teksten er bare lidt svær at tyde.

men ja, 2300 S virker også på japanske sider.

Jeg har nu siddet og spillet demoen af GT5 Prologue siden i morges og det tegner sku godt for det endelige GT5.

Jeg synes dog, at der skal rettes op på nogle punkter, men taget i betragtning af demoens beskedne størrelse, er det nok de punkter man bevidst har valgt at spare på.
Her tænker jeg dog på omgivelsernes grafiske udførsel. Bilerne er i sig selv nok noget af det flotteste der er lavet i et spil, men omgivelserne halter lidt efter. Jeg har hørt folk snakke om, at man fra udviklerens side har valgt at benytte Suzuka banen fra 4'eren og blot finpudset den lidt ligesom i GT4 HD udgaven, hvilket egentlig godt kan være tilfældet.

Lyden er også lidt spinkel på enkelte punkter. Det lader til, at man har genbrugt motorlyde og dæklyde fra tidligere, men jeg håber altså de bliver genindspillet for det er nok en af de største svagheder på lydsiden. Selve lyden er dog i Dolby Digital EX og det er - hvis man ser bort fra lyddelens mangler - meget imponerende at spille i, da man benytter surround mulighederne fint.

Men for satan hvor bliver det fedt at spille Prologue udgaven og i særdeleshed den endelige udgave. GT5 virker i mine øjne som det mest interessante spil til PS3. Jeg har altid været dybt fascineret af GT serien, og jeg har tårnhøje forventninger til GT5. Efter jeg har prøvet demoen så giver det mig faktisk endnu højere forventninger i stedet for at slå dem i gulvet - det synes jeg efterhånden er sjældent for disse kæmpe spil - og nu tror jeg kun endnu mere på, at det bliver et spil i særklasse.

Cockpit delen er for resten super cool.

Kenzo85 skrev: Jeg skal lige høre hvor lang er demoen.. jeg har nemlig prøvet med en proluoge demo før nemlig og der er kun en bane.. er der lidt mere guf i denne her.?

Det du har prøvet tidligere var ikke Prologue, men en HD demo - hvor  du kørte tidskørsel alene.

Prologue er løb mod andre på Suzuka banen...

Den tidligere demo er så vidt jeg har forstået bare en let ansigtsløftning af GT4 i HD opløsning.

GT5 Prologue er væsentlig anderledes. Jeg kan kun anbefale, at man henter den ned og prøver den.

kan den hentes på den amerikanske PSN?

Sidder ved svigermekanikken og kan ikke vente med svar til jeg kommer hjem

DonJensen: Nu har essensen i GT jo altid været realisme og grafikken. Jeg kan ikke se, at de har bevæget sig væk fra den filosofi. Omvendt synes jeg styringen og følelsen i Dirt er meget urealistisk, så hvis du bruger den som sammenligningsgrundlag, så synes jeg forudsætningen er lidt forkert.

iceman24: Som jeg skriver lige ovenfor så synes jeg altså ikke følelsen med bilen er et problem. I skal huske på, at demoen som udgangspunkt en en styringsassistent slået til. Hvis I sætter denne på professional i stedet for normal, så får i langt mindre hjælp og får en mere realistisk fornemmelse af over og understeering, samt hvordan bilen "knækker" når man drejer meget kraftigt i længere tid - præcis som på en virkelig racerbane.

Farten kan jeg måske noget af vejen være enig i, men omvendt så synes jeg nu også det er begrænset hvor "hurtigt" det skal føles, når man kun ligger og kører 80-130 de fleste steder. Jeg synes det føles rigeligt stærkt, når man kommer op over de 200.

På et lidt mere generelt plan, så har jeg hørt følgende om GT5 Prologue demoen:
- Banen er angiveligt blot banen fra GT4, som har fået en let ansigtsløftning i HD. Det er af denne grund, den halter grafisk efter bilerne.
- Lydeffekterne er ikke dem som kommer med i den endelige GT5 version - de er også genbrugt.
- Den endelige lys, refleks og vejr-engine er ikke tilføjet.

Taget i betragtning af demoens beskedne størrelse, kan der måske være noget om dette, selv om det godt kan lyde som forsvar af et spil, som nogen måske havde forventet lidt mere af.
Personligt vil jeg dog ikke vurdere for meget ud fra en demo, men jeg synes nu ikke den skuffer. Jeg er måske lidt farvet, fordi jeg altid har været stor (og lidt fanatisk) fan af GT, men jeg kan sagtens se kritisk på ting, så det er ikke fordi jeg bare stirrer mig blind.

rasmuslarsen skrev: DonJensen: Nu har essensen i GT jo altid været realisme og grafikken. Jeg kan ikke se, at de har bevæget sig væk fra den filosofi. Omvendt synes jeg styringen og følelsen i Dirt er meget urealistisk, så hvis du bruger den som sammenligningsgrundlag, så synes jeg forudsætningen er lidt forkert.

Hmmm hmmm grafik ja, realisme ved jeg ikke rigtigt. Jeg har ikke rigtigt kunne forlig mig med at man bare kan køre ind i folk som det passer en.

Jeg kunne godt tænke mig en kombination af de 2 spil.

Jeg har også hentet GT5 Demoen og jeg må umiddelbart også sige, at jeg er lidt skuffet. Især fartfornemmelsen er dårlig. Især når man i disse F1-aktuelle tider, som jeg, spiller en del F1 Championship Edition. Det er vel nok det bilspil med den absolut bedste fartfornemmelse jeg overhovedet har prøvet!

Grafikken fejler derimod slet igenting og mon ikke det kommer på hylden når det udkommer alligevel. Styringen er ok synes jeg og force-feedback virker ok med Logitech Driving Force EX. Jeg er heller ikke fan af styringen i DirT skal det siges. Jeg synes bilerne føles underligt levende.

DonJensen skrev: rasmuslarsen skrev: DonJensen: Nu har essensen i GT jo altid været realisme og grafikken. Jeg kan ikke se, at de har bevæget sig væk fra den filosofi. Omvendt synes jeg styringen og følelsen i Dirt er meget urealistisk, så hvis du bruger den som sammenligningsgrundlag, så synes jeg forudsætningen er lidt forkert. Hmmm hmmm grafik ja, realisme ved jeg ikke rigtigt. Jeg har ikke rigtigt kunne forlig mig med at man bare kan køre ind i folk som det passer en. Jeg kunne godt tænke mig en kombination af de 2 spil.

Gran Turismo har jo altid gået under navnet "The Real Driving Simulator", hvor man har forsøgt at gengive bilerne og deres styring på korrekt vis. Af samme årsag styrer BMW'en og Nissan’en i demoen jo helt forskelligt.

Jeg er 100 % enig i, at dels sammenstød, dels modstandernes AI har været for dårlig indtil nu. De har forbedret den sidste del i demoen, men den må gerne blive bedre (I det gamle undveg de andre biler dig ikke, det gør de til dels i det nye).
Den første del med sammenstød må vi desværre vente med til den endelige GT5 udgave, hvor der kommer rigtige crash og skade-effekter på bilerne.

Jeg er ikke modstander af Dirt, tværtimod kan jeg faktisk godt lide det, men det er altså en helt anden genre. Jeg vil altså påstå, at - ligesom i Motorstorm - styringen er lavet mere efter underholdningens præmisser end realismens præmisser. Tag f.eks. en af de indledende baner i Dirt, hvor du kører på en lang strækning med nogle dump. Så snart du kommer lidt skævt ud ad hoppet og er i luften, er det altså ikke sværere at rette op end at lande og dreje. Du glider ikke ud ligesom det ville være tilfældet i virkeligheden.

Jeg undrer mig altså lidt over kritikken af GT5 Prologue. Jeg synes det er i ægte GT ånd, og jeg har spillet det til fingrene blev helt kolde og følelsesløse i de gamle dage. Jeg købte PS1 udelukkende for at spille GT, det samme med PS2 og nu har jeg igen købt PS3 blot fordi man nu kan få en forsmag på GT5 (og fordi jeg fik den billigt). Jeg kan ikke se, at de har bevæget sig væk fra noget af det, som har gjort GT til en af de største spil i historien.
Man skal jo tage det for det det er. Det er ikke lavet for at være maksimalt underholdende som f.eks. Motorstorm med nitro og fede crash, men fordi man vil føle, at man sidder bag rettet på en rigtig sportsvogn i realistiske omgivelser og på de rigtige baner. Udviklerne af GT har ikke bare taget en tilfældig række biler og smidt ind i spillet; hver bil er korrekt opbygget og reproduceret efter bilproducentens rigtige bil. Af samme grund er Ferrari jo først kommet med nu, da GT udviklerne først har været interesseret i at få bilen med efter Ferrari har kunnet tilbyde support, indblik i bilerne, 3d fotografering osv.

Det fede ligger jo netop også i, at hvis du lige har siddet i en BMW Z4 og efterfølgende spiller med den i GT, så kan du kende bilens karakteristika. Det synes jeg altså der er langt til i spil som Dirt eller for den sags skyld Forza 2.