MitID på ny telefon (kørekort, el-biler og vaner).

Der er vidst lige så mange forskellige måder at gøre det på som der er bilmærker - mindst.

Min Golf og Touran gør det ens, holder jeg bremsen nede, tænder et grønt ikon i instrumentpanelet og bilen holder på bremsen, indtil jeg giver gas ("allways-hill-hold" burde det nok hedde). Begge har elektrisk parkeringsbremse.

Min fars Seat Arona og den VW Taigo jeg kørte forleden dag, har begge "krybestart". Fælles for dem er at de har håndbetjent parkeringsbremse ("håndbremse").

Klaus

Den C4 jeg lånte var spritny og havde kørt ca 600 km og havde elektrisk håndbremse. Alligevel startede motoren når foden flyttede fra bremsepedalen. Til en prislap på 270k er jeg glad for min Nissan der kun kostede 246k næsten fuldt udstyret.

Det ved jeg faktisk ikke om det var. Det er også forskelligt hvordan Auto Hold fungerer på en elektrisk håndbremse.

Da jeg fik min Nissan for 2 år siden, aktiverede jeg Auto Hold på knappen ved siden af knappen til den elektriske håndbremse. Det viste sig at være temmeligt svært at komme igang igen på skrå vej, faktisk døde motoren flere gange. Så jeg klagede til værkstedet, som sagde at knappen ikke skal aktiveres, da der automatisk er en mild Auto Hold indbygget, hvilket også ses i displayet i instrumenterne.